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相关研究成果以题为Edge‐EnrichedMo2TiC2Tx/MoS2 HeterostructurewithCouplingInterfaceforSelectivelyNO2 Monitoring发表于AdvancedFunctionalMaterials，丨车并被选为封面论文。（b）无线传感系统对5、用压评10、50ppmNO2的反馈结果。

这项工作拓展了双金属MXene的气体传感应用，缩氢并为环境监测和安全保障中无线传感系统的发展提供了一条途径。（c）遥控车装载测试电路、气纤气瓶气体传感器与电池的光学照片。维全（d-e）MoS2的SEM与HRTEM图像。

缠绕04数据概览图1（a）Mo2TiC2Tx/MoS2复合材料合成示意图。定期定气体之间的交叉干扰可导致传感器的错误识别和量化。

检验（d）传感器对2.5ppbNO2的电阻响应曲线。

国标国标公示（b）Mo2TiC2Tx与MoS2对多种气体的吸附能。2018年，丨车在nature正刊上发表了一篇题为机器学习在分子以及材料科学中的应用的综述性文章[1]。

首先，用压评构建带有属性标注的材料片段模型（PLMF）：将材料的晶体结构分解为相互关联的拓扑片段，表示结构的连通性。那么在保证模型质量的前提下，缩氢建立一个精确的小数据分析模型是目前研究者应该关注的问题，缩氢目前已有部分研究人员建立了小数据模型[10,11]，但精度以及普适性仍需进一步优化验证。

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